11月30日下午,在槐蔭區(qū)召開了全市電動汽車充電服務示范居民小區(qū)觀摩會。市發(fā)展改革委、市住房城鄉(xiāng)建設局、各區(qū)縣發(fā)展改革局分管負責人,市城市投資集團、市城市建設集團、市靜態(tài)交通集團分管負責人,房地產開發(fā)企業(yè)、充電基礎設施運營企業(yè)代表等共80余人參加會議。市發(fā)展改革委副局級領導干部盛順吉出席并講話。
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市中區(qū)、槐蔭區(qū)做典型發(fā)言,介紹了電動汽車充電基礎設施建設開展情況及經驗。國網(wǎng)萊蕪供電公司和國網(wǎng)恒大智慧能源服務公司做表態(tài)發(fā)言。現(xiàn)場觀摩槐蔭區(qū)恒大金碧新城二期小區(qū)居民地下停車充電樁建設情況。
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會議強調,一是統(tǒng)一思想,正確認識建設示范居民小區(qū)的意義。充電基礎設施是新能源汽車產業(yè)發(fā)展的基礎和保障。國務院日前印發(fā)了《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》,提出了到2025年新能源汽車銷量達到汽車新車銷售總量的20%左右。提出要對充電基礎設施加大補貼力度。我市也正在制訂《關于加快新能源汽車推廣應用的若干政策》,預計發(fā)布后會對全市的新能源汽車銷售起到很大的促進作用。充電樁對新能源汽車推廣應用至關重要。目前我市居民小區(qū)充電樁建設還存在諸多問題,成為制約新能源汽車推廣的重要因素。因此要統(tǒng)一思想,加快推進充電服務示范居民小區(qū)建設,發(fā)揮示范引領作用,補齊這塊短板,有力推動我市新能源汽車推廣應用。二是尋求突破,做好示范居民小區(qū)這篇文章。2020年以來,借勢“新基建”,市政府進一步推進充電基礎設施建設。出臺了《關于加快全市充電基礎設施建設的實施意見》(濟政辦發(fā)〔2020〕13號),提出了到2022年充電基礎設施保有量力爭突破50000個。市發(fā)展改革委會同相關部門出臺了《濟南市充電基礎設施建設運營管理辦法》、《關于做好充電基礎設施驗收工作的通知》、《關于加快推進單位內部電動汽車充電基礎設施建設的通知》、《加快推進充電基礎設施建設責任落實分工》、《關于貫徹落實市政府辦公廳〔2020〕13號文件精神加快推進充電基礎設施建設的通知》、《關于加強和規(guī)范居民小區(qū)充電基礎設施的通知》等一系列文件,形成了較為完備的政策體系。確立了7大領域推進,優(yōu)先發(fā)展居民區(qū)、辦公區(qū)、商務區(qū)、高速區(qū)的方向。居民小區(qū)建設是重中之中。省里下發(fā)了《關于開展全省電動汽車充電服務示范居民小區(qū)建設工作的通知》和《關于持續(xù)組織建設全省電動汽車充電服務示范居民小區(qū)的通知》,截至目前我市已建成5個示范居民小區(qū),分別是:歷城區(qū)榮盛時代小區(qū)、槐蔭區(qū)路勁御景苑、槐蔭區(qū)陽光100小區(qū)、萊蕪高新區(qū)星河城小區(qū)、鋼城區(qū)湖濱園小區(qū)。大多數(shù)區(qū)縣沒有示范居民小區(qū)。因此要將充電服務示范居民小區(qū)做為突破口,每個區(qū)縣至少建設一個示范居民小區(qū)。三是強化合作,全面推進充電基礎設施建設。各區(qū)縣是建設推進責任主體,要不遺余力抓項目開工,積極與企業(yè)對接,在項目規(guī)劃選址等方面做好服務。各區(qū)縣、各部門、各企業(yè)要快速行動起來,統(tǒng)籌兼顧、突出重點、強化擔當,全力全速推進充電基礎設施建設,確保完成全年的任務目標。
5月12日,城發(fā)集團黨委副書記、董事、總經理張建,黨委委員、副總經理霍仁祿先后到集團齊魯軟件園地下停車場、高新區(qū)世貿芯環(huán)周邊非機動車停放區(qū)域以及舜泰廣場地下停車場項目進行調研。
作為濟南官方停車平臺,“泉易泊”小程序已全面接入全市經營性公共停車場的實時數(shù)據(jù),讓市民告別繞圈找泊位。
4月27日下午,城發(fā)集團黨委副書記、董事、總經理張建,黨委委員、副總經理霍仁祿及相關部門負責人,赴集團交通設施公司實地調研,進車間、察實情,以“現(xiàn)場辦公”明方向、促提升。
4月24日,省政府辦公廳政務服務管理辦公室四級調研員李學軍、省大數(shù)據(jù)局數(shù)字政務處四級調研員馬輝一行到集團調研交流。
4月15日,集團與濟南市人防工程管護中心開展“黨建共建聚合力 人防靜態(tài)譜新篇”黨建聯(lián)建活動。